個の力

チームワークは日本の最大のストロング・ポイントだが
結局は　個の力。
本田圭佑　の　（たしか）こんなコメント　を思い出す。

苦労して企業に就職しても、すぐ辞めてしまう若者への
苦言のようなコラムが　この朝刊にあった。
やりがいのある仕事があたえられない　とか
理想の上司にめぐりあえない　とかが　主なり理由だと。
組織（企業、チーム）へ　依存しようとする　あまえだ。
自身の　個の力　を研くため　ステップアップとしての
退社というのであれば、悪いことではないと思っている。
私もそうしてきた。

大手企業から　早期退職（リストラ）をせまられた夫を
いたわる　おくさまの投稿も、こころうたれた。
愛社精神をもったエンジニアであったとのこと。
個の力　があれば、きっと求められる場所がありますよ。

AKB48 の ○○で〜す。
というのも、その　枕詞　がとれたときが勝負じゃない。
アイドル諸姉よ。

いまだ『革命』に気づかぬ金太郎飴思考かな。

‥使いづらいんじゃ、ないですかあ。この部屋。

‥そう思われる方は、借りなくていいんですよ。

南に面した、変形の崖地での　集合住宅計画。

土地形状と建蔽率を有効に使うため

南面にむかって扇型に広がるプラン　となった。

日当り　と　眺望　は　バツグン。都内駅から

数分の距離でこの状況が得られれば付加価値だ。

高めのお家賃でも、入居される方がきっといる。

オーナーにも、テナントにとっても　Happyな

その出会い場として登場したのが,、internet

集合住宅の計画のあり方　を　変えてしまった。

そんな　なか

いまだ、四角い規格品のような金太郎飴的部屋

のみを　よしとする　不動産業者さん。

いいかげん　気づきましょうよ。

Detail に 神がやどる

Detail には　神がやどる　という。

どなたの言葉であったあろうか‥。　ほんとかな。

神がやどるのは　必然　という状況ではないのか。

なぜそうあるべきなのか‥。

そこを突詰めるから　Detail　が研ぎすまされる。

デザイン　とは　そういう作業と心得ましょうか。

Octy

ネガティヴ・ワード・カップ?

日本とオーストラリア

今晩は　どちらを応援します？

クライアントの　オーストラリア人の奥様に

ちょっと　いじわるな質問を　してしまった。

‥母国では　そんなに人気のスポーツじゃないのよ。と

炎天下の　渋谷のスクランブル交差点。

夜には交通規制がなされるという、その予感はない。

夜は中継しますよ。（一杯どうです。）の　看板が

そこかしこに目にはいり、なんとか、戦前の雰囲気。

本田や香川と　他の選手との差が歴然。

ザックさんの采配。素人目にも、やっぱへんだった。

ヘソマガリな　わたし　は

ときどき　いじわるな事を書きたくなる。

ザックさんの　子供のようなはしゃぎっぷりが印象的。

緻密で冷徹なようでいて、彼も人間だ。

やっぱ　ポジティブ・マインド　でいこう。　

よい天気だ。

完了検査でひと段落

検査機関による完了検査　無事おえました。

特に負い目があるわけでは　ありませんが

検査というひびきに　いささか緊張します。

健康診断　の日のようです。

現実的には

検査済証が交付され、引渡しがされるまで

手直しの工事やクリーニングも残ってます。

あとひといき。

今月　6月15日（土）

A .M.11:00~P.M.5:00

完成内覧会をおこないます。

ご興味ある方、ぜひ　いらしてください。

Octy

未来はどのように？

先日、はじめて潜入した　新宿西口・思い出横丁

これは、ちょっと　はまったかもしれない。

現場が早くはけたのを口実に、今夕は　イチゲンさんにて

いまいち寂しげな焼鳥やさんの、カウンター奥に陣取った。

80軒あまりの小店舗の、その殆どが飲食（いはゆる呑みや）

ハリボテではない　リアルな昭和の風情　が　たまらない。

同じような風情は、例えば　慶応仲通り、有楽町ガード下

といった界隈にもあるものの、ここは、店舗が軒を連ねる

路地が極めて狭くひしめき合うぶん、その空気感が濃密だ。

つまり、水割り　でなく　ストレート。

帰りがけ　この街角をふりかえって見ると　よくわかる。

いはゆる一等地。新宿駅前、それもきれいな地型である。

大型商業施設として　なぜ　再開発されないのだろうか。

複雑な権利関係が入組んでいるので　あろうか‥。

もちろん（酒飲みならずとも）心情的には、貴重な昭和の

風情を残しておいてもらいたい。お店にとってはなおの事。

現実的に、防災上の憂慮もある。

数年前の火事は、私でも記憶に新しいところ。

一等地　とはいえ　人の流れはビミョウだ。

大江戸線の西新宿駅の出口は横丁の一角にあれど、JRなど

への乗継ぎには、地下道がメイン。

西武新宿線の新宿駅はターミナル駅だから、そこへは地上

の動線もありうるが、そもそもJR〜西武新宿線の乗換えは

高田馬場駅がメインかもしれない。

乗換え動線の煩雑解消を目的のひとつとする、渋谷駅周辺

の再開発とは重ならない。

ノスタルジー　か　商業主義　か。

保存　か　再生　か。

そんな　All or Nothing の単純な議論じゃ、かたずかない。

未来をになう　学生さん建ちに　問うてみたい。

やってみなくちゃ ね。

日曜日は、

賃貸の仲介管理をお願いする担当者と　オーナーご家族

交えて打合せ。現場も、朝から外構工事の追い込み仕事。

路地状に敷地奥につづく外部通路。

当初、この通路の隣地側は、ある程度高い塀を新設して

住民達への　閉じた空間　とすることを考えていました。

本体足場が外れた状態を見て、この考え方を改めました。

この路地は、住民みんなが顔を合わせる空間。

アプローチからの開放感　を大切にした方がよさそうだ。

もうひとつは　防犯性。

見通しがきくほうが、フトドキモノは　敬遠するだろう。

塀は限定的に。高さは、ポストが納まる高さまで。

軽微な変更項目。現場で　やってみて決めていい。

O-Project

週末酒場放浪記

現場近く　新宿西口　思い出横丁　へ

いっぺん　呑んでみたかった　街です。

メンテナンス

メンテナンスの相談がオーナーの方よりあり

昨日は　７年前に完成した集合住宅へ。

扉の閉まり方が　パタンと急になってきたと。

コンシールドタイプ　の　ドアチェック　を

調整することで　解決できそうです。

すこし　ねじが　緩んだ　かな。

建物が　大切にされている様子は　うれしい。

周囲の街並も、７年前と　ほとんど変わらず

エントランスに映りこむポスターまで同じだ。

また　きます。

el Forty One

足場を解体

外部は、いよいよ外構工事突入だ。

ウマ　がいるのは　知ってはいたが

ハヤウマ　という動物もいたのか…。

ガスメーターを固定する金物だとか。

でんでん虫の　でんでん　もいるぞ。

‥

もちょっと　このへんに　しとこう。

O-Project

現場も ドウブツの森？

現場は、サッシ廻りと打ち継ぎ目地のコーキング

週末の足場解体にむけ、外壁工事最後の工程です。

私のほうは、

外壁補修の最終確認と　道路の後退部分の打合せ。

敷地の一部であっても、前面道路の幅員が狭い場合

特定の有効幅員を確保するため、そこの部分も含め

道路状に舗装することがあります。

建築基準法上は、その部分も含め道路の扱いとなります。

舗装工事、そのものは　道路管理者　である　区

がおこなってくれることになってました。

区役所の担当者の方々と、現場で打合わせていて

面白い事を知りました。　タヌキ　がいるのです。

わたしも　かねがね

建築現場に　いろんな生物がいることは承知しています。

・ネコ

　‥荷物を運ぶ一輪車　ネコおしグルマ　

・トンボ

　‥グラウンド整備で使う道具

　　現場では、左官やさんが土間の押さえ　に使います。

・ボウズ

　‥丸太でつくるやぐらや足場。あるいは丸太そのもの。

・アサガオ

　‥外足場に設置する、落下物防止の跳ね出し。

タヌキとは　どうやら　

埋設する配管のため、舗装した道路を一部掘り起こす

ことのようです。

今日の監理では、未知の生物に遭遇しましたな。

O-Project

人生の青写真も軽微変更していこう。

オーナーの方々には　仕上関係の確認をお願いしていきます。

連休中の先日には、スティールの塗装色。

私が想定していた保守的な色より、冒険色を選択されました。

そこが　なかなか　おもしろいところ。

懸案のひとつ、

高度斜線に絡んだ斜壁に設置する、キッチンのレンジフード。

既製品の想定でしたが、製作で対応したほうがスッキリする。

変更しよう。

私は、現場で変更していくことを　いといません。

もちろん、予算の範囲内で、関連法規を遵守し、軽微変更の

範疇ににとどめ、完了検査に支障のない範囲ではありますが

このほうか使い勝手がいい。巧く納まる。

と現場で発見したことは、どんどん　変更します。

確認申請図書から、いっさいの変更まかりならぬ。

耐震偽装事件を機に改正された　建築基準法の方針でしたが、

施行当初からの混乱で、昨今では、だいぶ緩和されました。

ただ、なるほど

レールにそった人生をよし　とするお役人さんの発想である。

現場は　いろいろあるから　おもしろい。いいものができる。

私は　そう思ってるんですがね。

O-Project

こどもの日

　こいのぼり

　屋根より高くはないけれど

　おのおのひかって泳いでる

サンダーバード的駐車場

渋谷駅にほど近い、明治通り沿いに見つけた機械式駐車場。

いや、じつに　おもしろい。

正面から載ったターンテーブルが、一旦90度に横向き回転。

ターンテーブルの滑車がころころ転がり、車は横向き移動。

そのまま機械式駐車場にすっぽり。出庫は、その逆の手順。

管理されている方に聞くには、このシステムはココだけと。

年式も古く、駐車料金は格安であった。

ここまでして確保しなくちゃならない、という

都心の　駐車スペース　なり。

即興的現場監理術

覚悟はしていたが、とにかく現場に呼ばれる。

ここ、どうしましょうか‥　ということだ。

そもそも計画の出発点が、この変則敷地に８住居を実現させること。

いはば、生存空間をいかに確保するか、ということにつきるからだ。

もちろん、実施設計で検証はしている。

絵では書けても施工は不可能、というDetailも、充分心得てはいる。

それでも、現場で職人さん達とやり取りをしながら思いついた事を

その場でスケッチ書き出すという、ガリレオ・福山雅治状態である。

いっけん

デザインをいう行為とはほど遠いようでいて、結果的には、なにか

すっきり感　が見えてくる。

まさに　機能的なものこそ美しい　ということか。

住宅のデザイン　とは　そもそもなんぞや、と　考えさせられる。

O-Project